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HOT ! ポルシェ911カレラ930型3.2ℓターボルック クラウンエステート アスリートV 1JZ-GTE ターボ ドリフト 17クラウン 【TMF3433520779】

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ポルシェ911カレラ930型3.2ℓターボルック クラウンエステート アスリートV 1JZ-GTE ターボ ドリフト 17クラウン 【TMF3433520779】の詳細情報

商品詳細ポルシェ911カレラ930型3.2ℓターボルック
1977年式(昭和52年)
5速ミッション(915)
カーステCDコンポ社外品
パワーウィンドウ
集中ドアロック
キーレス
ボディカラーブラック
内装ブラック
ETC付き
車検令和7年9月24日
走行距離不明(メーター状では3万1千km)
エンジンは1988年型のカレラ3.2ℓに乗せ換えて有ります、元は2.7ℓのエンジンでした。(登録は2.7ℓです)

修理箇所
オルタネーター・エンジンスターターセルモーター交換済み。
クラッチとミッションも修理済み。
車体走行は良好で故障無し、オイル漏れ無し。

改造部分
フロントスポイラーポルシェ934用
リアバンパーポルシェルーフ用
サイドスポイラー特注
ヘッドライト特注(BOSCH製)
フォグライト後付け
リア方向指示器、ハザードはレッド(赤色)に変更
リアスポイラーはダーボウィングに変更
ステアリングはポルシェ用MOMOへ交換
ギアヘッド交換(本革)
ミッションは915
ドア内張りはナローポルシェRS用に変更
リアガラスアクリル製(軽量化)
ボンネットFRP(軽量化)
ボンネットピンホール付き
シート(運転席レカロシート・助手席964用黒レザーシート)へ交換してあります。
300キロメーターに交換。
メーター類(5連)にアルミ製リング後付け済み。
タコメーター後付け
タイヤ・アルミホイールはポルシェ用18インチへ変更、フロント225/35、リア285/30タイヤは前輪後輪共ピレリー(P-ZERO)ホイールはハーマンスピードスターRSブラックです。
その他予備でもう1組4本タイヤ新品(ダンロップ製)ホイールポルシェ用4本を付けます。
車高ノーマルより約5cm〜7cmローダウン
マフラー交換社外品取り付け(重低音)
キャリパー赤に塗装(ポルシェロゴ入り)
後部座席取り外してあります。(軽量化)
即購入はNGです!商品の情報

商品の状態傷や汚れあり
ブランドポルシェ
カラーグレイ系/ブラック系/ホワイト系
  • ポルシェ911カレラ930型3.2ℓターボルック クラウンエステート アスリートV 1JZ-GTE ターボ ドリフト 17クラウン 【TMF3433520779】(5499962円)
  • クラウンエステート アスリートV 1JZ-GTE ターボ ドリフト 17クラウン(286000円)
  • ホンダDBA-JH1(299000円)
  • クラウンロイヤルサルーン、ゼロクラウン(364000円)
  • チェロキー7mx 車検付(351000円)
  • 車検丸2年付‼️極美車で超低走行の平成28年 ダイハツ ムーヴ X ターボ(364000円)
  • CB400SF SPEC3(299000円)
  • Voxy2008(253500円)
  • アルファード10系 前期 MZ 限定版(253500円)
  • リンカーン ナビゲーター(253500円)

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