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商品詳細フルカスタムのイントルーダークラシック400です。
注意事項が多々ありますので、最後までしっかりお読みください。
型式 vk54a
キャブ車
2008年式
おそらくキャブ車の最終モデル
走行距離 32,600km
車検 令和5年6月27日
カスタム箇所多数
ハーレーのパーツを流用している物が多いとのことでした。
ヤッコカウル ロアーフェアリング
パニアケース バックレスト
グリップヒーター
フィッシュテールマフラー(メーカー不明)
など
現状、近場を走っている分には不具合はなさそうです。
(ツーリングに行きたいのですが時間がとれず…10-30分くらいの近場を走ることが多いです。)
セル一発始動(冬はチョーク)
マフラーはある程度、低音で迫力がありますが、爆音が苦手なため、控えめです。
■注意事項
私自身バイク好きですが、初心者です。詳しいことまでは分かりかねます、ご了承ください。
当方、東京都の練馬区に住んでおりますが、可能な限り現車確認&引き取りでお願いしたいです。
近場でしたら乗って行くことも可能です。
また、画像のカスタム状態で購入しており、私自身は車検を通したことがございません。
パッと見、マフラーとリアウィンカーがシーケンシャルウインカー(縦)なので、交換が必要そうです。
ハンドル、ヤッコカウルは大丈夫そうですが、通してみないと分かりません。
自身で純正パーツを購入し車検を通そうと思ってましたが、なかなか時間を確保できず…。。
私も知人経由でこのバイクを購入したのですが、
前の持ち主もバイク初心者で、カスタムというよりはDIYに近いです。
見た目は綺麗ですが、おそらくバイクに詳しい方が見たら、色々不思議に思われる点も多そうです。
左側マフラーはダミー、各パーツ加工が多く無理な取り付けも多少ありそう。など
とはいえ、大変かっこよく気に入っておりました。
所有欲を満たしてくれますし、バイクを褒めていただくことが多く、ゆっくりと走るバイクですが、ハーレーや大型バイクと遜色のないサイズ、迫力です。
以上、しっかりとご確認いただきご購入いただきたいです。
また購入時に簡単な売買契約書にサインいただきます。
個人売買であることを理解の上、自身の責任でご購入いただける方にお譲りしたいです。
ご検討のほどよろしくお願いいたします。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| 商品のサイズ | 401cc-750cc |
| ブランド | スズキ |







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